Дизельная электростанция P110-2

Двигатель Perkins 1104C-44TAG2

Обороты, мин 1500

Напряжение 380/220

Фазность 3-фазные

Варианты исполнения Открытое исполнение на раме
Всепогодный шумозащитный кожух

• Дизельный двигатель Perkins (Великобритания) 4-х тактный 4-х цилиндровый с электронным регулятором частоты оборотов двигателя и повышенной нагрузочной способностью. Впрыск — c турбонагнетателем. Полная мощность двигателя — 103,0 кВт/117,5 л.с. Класс регулирования ISO 8528 G2
• Генератор переменного тока Leroy Somer (Франция) — синхронный бесщеточный самовозбуждаемый, система защиты IP-23, автоматический регулятор напряжения R250 с регулировкой напряжения в установившемся режиме работы +/- 0,5
• Двигатель и альтернатор соединены между собой с помощью фланца, смонтированы на едином основании — прочной сварной стальной раме с антикоррозионным покрытием с виброопорами и встроенным в основание стальным топливным баком емкостью 250 литров (до 15 часов непрерывной работы при 75% загрузке)
• Радиатор системы водяного охлаждения, заправленный охлаждающей жидкостью — 50% антифриз; система фильтрации воздуха, масла и топлива
• Топливный фильтр тонкой очистки топлива
• Промышленный глушитель с монтажным комплектом и выхлопным коллектором
• Дренажные системы масла и охлаждающей жидкости
• Электростартерная система — электростартер, низковольтный (12 Вольт) зарядный генератор, стартерные аккумуляторные батареи
• Устройство (датчик сигналов) защиты двигателя при аварийных ситуациях (при низком давлении смазочного масла, высокой температуре охлаждающей жидкости и др.)
• Автоматический регулятор напряжения, обеспечивающий стабилизацию напряжения электронным регулятором с погрешностью не более +/- 0,5%
• Автоматический выключатель генератора (защита от токов перегрузки и при коротком замыкании)
• Цифровая панель управления Power Wizard 1.1 в антивандальном корпусе, смонтированная на специальной стойке стальной рамы ДГУ
• Защитное ограждение вентилятора и его привода, привода низковольтного генератора

Варианты опций в открытом исполнении

Первый

• Дренаж масла
• Дренаж охлаждающей жидкости
• Промышленный глушитель
• Свинцово-кислотный пусковой аккумулятор
• Регулятор оборотов двигателя GE1

Второй

• Дренаж масла
• Дренаж охлаждающей жидкости
• Подогрев охлаждающей жидкости
• Зарядное устройство аккумуляторной батареи
• Промышленный глушитель
• Свинцово-кислотный пусковой аккумулятор
• Электронный стабилизатор напряжения R250
• Панель переключения нагрузки CTI
• Электронный регулятор оборотов двигателя GE5/GE6

Опции во всепогодном кожухе

• Дренаж масла
• Дренаж охлаждающей жидкости
• Подогрев охлаждающей жидкости
• Зарядное устройство аккумуляторной батареи
• Критический глушитель
• Свинцово-кислотный пусковой аккумулятор
• Электронный стабилизатор напряжения R250
• Панель переключения нагрузки CTI
• Электронный регулятор оборотов двигателя GE5/GE6

Дизельный электрогенератор P110-2 представитель новой линейки трехфазных (380/220 Вольт) станций средней мощности «Lean1100» с электронным регулированием двигателя, соответствующим стандартам Евро 2. Идеально подходит для электропитания объектов с большим потреблением электрической мощности и повышенными требованиями к качеству, надежности и экологичности электроснабжения — больших загородных домов и поселков, объектов малого бизнеса, телекоммуникационных объектов — с трехфазной и однофазной нагрузкой.

Мощная и надежная станция, созданная быть лучшей по производительности, надежности и легкости в обслуживании.

Электрогенератор может работать в качестве основного (80 кВт) или резервного (88 кВт) источника электричества без ограничений по продолжительности работы в течение года, допускает перегрузку до 10% от номинальной мощности в течение 1 часа каждые 12 часов.

Электрогенератор обеспечивает экологически чистую, тихую и экономичную выработку электричества. К основным достоинствам, также можно отнести компактность, бесшумность работы (исполнение в кожухе) и высочайшие потребительские качества — долговечность, экономичность, высокое качество вырабатываемого электричества, быстрый прием нагрузки, а также возможность автозапуска без участия оператора.